Electrowin EM-BM
90899.00 грн
-
Це електромотоцикл з нормальною потужністю та швидкістю — до 90 км/год, що дозволяє використовувати його як альтернативу бензиновому мотоциклові або як «міський/передміський» транспорт.
-
Можливість обирати батарею й двигун під свої потреби — від базового щоденного ком’ютера до більш “продвинутої” версії з більшим запасом ходу.
-
Простота використання: мотор у задньому колесі + автоматичне керування → мінімум обслуговування, немає коробки/зчеплення/масла; економія на паливі.
-
За наявної літієвої батареї — потенційно прийнятна автономія для щоденних поїздок, роботи/навчання або міського комуту.
-
Гальма, підвіска, розміри + дизайн дають відчуття “спортивного мотоцикла”, хоча це електробайк — для тих, хто хоче стилю + функціональності.
7 в наявності
-
Двигун: безщітковий електромотор, у стандартній комплектації — 3000 Вт; є також версії з потужністю 5000 Вт або 8000 Вт.
-
Акумулятор / батарея: пропонуються різні варіанти — від свинцево-кислотної 72 В 20 А·год до літієвих батарей з більшою ємністю (наприклад 40 Ah, 60 Ah, 80 Ah) — залежно від комплектації.
-
Максимальна швидкість: ≈ 90 км/год.
-
Запас ходу: заявлений ≈ 60 км на базовій батареї; при кращій батареї/конфігурації виробник оголошує до ≈ 50–200 км.
-
Система живлення / трансмісія: мотор — вбудований у заднє колесо, привід прямий, автоматичне керування (немає коробки передач, ручного зчеплення).
-
Гальма та підвіска: передні — подвійні гідравлічні дискові, заднє — гідравлічний диск; передня вилка телескопічна; задня — моноамортизатор.
-
Колеса/шини: переднє — 110/70-R17, заднє — 140/70-R16 (є варіанти з іншим діаметром заднього), легкосплавні диски.
-
Рама та габарити: розміри приблизно 2050 × 700 × 1150 мм; суха вага — ~ 150 кг; рекомендоване навантаження — до ~ 200 кг.
-
Оснащення: LED-фара, цифрова панель приладів, сигналізація/звук, можливий пульт дистанційного запуску, базовий “спортивний” дизайн.
Супутні товари
Electrowin EM-140
-
Як електромотоцикл — без вихлопів, тихий, не потребує бензину чи масла, мінімальне техобслуговування: зручно для міста або передмістя.
-
Швидкість до 90 км/год + достатня динаміка дають змогу використовувати його як альтернативу скутеру або невеликому мотоциклу на міські або заміські маршрути.
-
Літієва (і знімна) батарея — зручно для зарядки вдома, можливість мати запасну, що дає гнучкість у використанні.
-
Компактні розміри і порівняно легка вага — зручно паркувати, маневрувати, транспортувати.
-
Якщо обрана версія з «подвією батареєю» або потужнішою — можна розраховувати на довший пробіг / більшу автономність.
Electrowin EM-126
-
Це електробайк, тобто без вихлопів, шуму, з меншою потребою в обслуговуванні (немає бензину, масла, складної КПП). Підходить як екологічний і простий транспорт для міста або передмістя.
-
Швидкість ~ 70 км/год достатня для ком’юту, міських поїздок, коротких маршрутів або для щоденних потреб.
-
З базовою батареєю пробігу — ~ 50–60 км — зазвичай вистачає для поїздок містом; при апгрейді батареї/мотора — можна суттєво збільшити автономію.
-
Підвіска, гальма та конструкція — більш ніж базові, дають допустимий рівень комфорту і безпеки для асфальтів та міських/заміських доріг.
-
Допустиме навантаження до 200 кг — можна перевозити водія + пасажира + багаж, що дає додаткову універсальність.
Electrowin EM-145
-
Електропривід — без вихлопів, без бензину, малий рівень шуму; зручно для міста, передмістя або для тих, хто цінує екологію.
-
Достатня для міста швидкість (до 90 км/год) — вистачає для комфортної їзди містом або коротких поїздок дорогою.
-
Гнучкість по запасу ходу — при стандартній батареї пробіг ~ 50 км, але за кращої комплектації (потужніший акумулятор) — обіцяють до ~ 200 км, що відкриває можливість використання як невеликого "мото-ком’ютара".
-
Комфорт + базове обладнання — гідравлічні гальма, LED-фари, цифрова панель, достатній рівень зручностей для повсякденної їзди.
-
Відносно невелика вага (150 кг) для електромотоцикла цього класу — полегшує керування/маневрування, паркування, транспортування.
Electrowin EM-125
-
Електропривід — це тиха, екологічна їзда, без вихлопів і бензину.
-
Для міста / передмістя — достатня швидкість для щоденних поїздок.
-
Завдяки легкій вазі й акумулятору — невеликі витрати на обслуговування, простий догляд.
-
Можливість вибору батареї: базова для міста, або більш “сильна” для більшого запасу ходу.
-
Зручно як “средній за ціною + комфортом” варіант для тих, хто хоче спробувати електромотоцикл без дуже високого бюджету.
Electrowin EM-123
-
Тихий і екологічний транспорт — без вихлопів, що може бути зручно в місті або передмісті.
-
Гідна швидкість і достатній запас ходу для електромотоцикла в цьому класі: 90 км/год + до ~70 км на одному заряді.
-
Мінімальне обслуговування — не треба бензину, мастил, складних трансмісій; користувачеві достатньо слідкувати за акумулятором.
-
Універсальність — підходить як для міських поїздок, так і для передмістя/дачі, можливої їзди у пригороді.
-
Зручна конструкція з дисковими гальмами, гідравлічними тормозами, нормальними колесами для асфальту чи легкого ґрунту.
Electrowin EM-122
-
EM-122 — це електромотоцикл, тобто тихий та «чистий» транспорт без вихлопів, з меншим рівнем обслуговування.
-
Швидкість до 90 км/год + автоматичний привід — зручно для міських та заміських поїздок.
-
Наявність дискових гальм і гідравлічної підвіски — дає прийнятний комфорт та безпеку для міста й асфальту.
-
Варіанти з більш ємною батареєю дають можливість розширити пробіг, що може бути корисним для тривалих поїздок.
Electrowin EM-130
-
Як міський / передміський транспорт — 90 км/год і запас ходу ~ 50–100 км достатні для поїздок містом, на роботу чи навчання.
-
Якщо потрібно єкологічно чисте рішення — без бензину, без вихлопів, з меншим сервісом у порівнянні зі звичайним мотоциклом.
-
Для тих, хто хоче компактний «мото як скутер»: менш гучний, простіший у обслуговуванні, з автоматичним приводом (електро).
-
Як альтернатива громадському транспорту або авто у межах міста — заощаджуєш на паливі, парковках, зручно маневруєш.
Electrowin EM-148
-
Завдяки потужному мотору 5000 Вт та літієвій батареї — EM-148 це потужний електробайк з швидкістю до ~100 км/год, що дає змогу використовувати його як міський або передміський транспорт, можливо навіть для заміських поїздок.
-
Досить достатня автономія: 100 км на одному заряді — вже комфортна дистанція для більшості щоденних поїздок. З огляду на можливість “розширеної батареї” — іноді заявляють і більший запас ходу.
-
Швидкий запуск, мінімальне обслуговування, відсутність бензину/вихлопів/масел — це робить експлуатацію значно простішою, ніж у традиційного мотоцикла.
-
Компактні габарити + відносно невелика вага (140 кг) — байк легше паркувати, маневрувати в місті, зручно для пересувань у щільному трафіку.
-
Підійде сучасному користувачу, хто хоче комбінувати комфорт, екологічність і продуктивність — і не боїться зарядок електробатарей.
