Electrowin EM-125
74360.00 грн
-
Електропривід — це тиха, екологічна їзда, без вихлопів і бензину.
-
Для міста / передмістя — достатня швидкість для щоденних поїздок.
-
Завдяки легкій вазі й акумулятору — невеликі витрати на обслуговування, простий догляд.
-
Можливість вибору батареї: базова для міста, або більш “сильна” для більшого запасу ходу.
-
Зручно як “средній за ціною + комфортом” варіант для тих, хто хоче спробувати електромотоцикл без дуже високого бюджету.
3 в наявності
-
Двигун: електричний, потужністю ≈ 2000 Вт (деякі версії можуть мати 3000 Вт).
-
Акумулятор / живлення: стандарт — батарея 72 В, 20 А·год (свинцево-кислотна або гелева). При деяких комплектаціях можливі акумулятори сумарною ємністю 20–80 Ah.
-
Максимальна швидкість: 70 км/год у базовій версії.
-
Запас ходу (заявлений/орієнтовний): ≈ 50–150 км, залежно від батареї та умов їзди.
-
Вага: ~ 130 кг.
-
Габарити: приблизно 1750 × 700 × 1200 мм.
-
Максимальне навантаження / вага райдера + вантажу: до ~ 200 кг.
-
Інші особливості: передня LED-фара, ЖК-дисплей, гідравлічні / дискові гальма, автоматична “трансмісія” (мотор-колесо, нема класичної КПП).
Супутні товари
Electrowin EM-126
-
Це електробайк, тобто без вихлопів, шуму, з меншою потребою в обслуговуванні (немає бензину, масла, складної КПП). Підходить як екологічний і простий транспорт для міста або передмістя.
-
Швидкість ~ 70 км/год достатня для ком’юту, міських поїздок, коротких маршрутів або для щоденних потреб.
-
З базовою батареєю пробігу — ~ 50–60 км — зазвичай вистачає для поїздок містом; при апгрейді батареї/мотора — можна суттєво збільшити автономію.
-
Підвіска, гальма та конструкція — більш ніж базові, дають допустимий рівень комфорту і безпеки для асфальтів та міських/заміських доріг.
-
Допустиме навантаження до 200 кг — можна перевозити водія + пасажира + багаж, що дає додаткову універсальність.
Electrowin EM-145
-
Електропривід — без вихлопів, без бензину, малий рівень шуму; зручно для міста, передмістя або для тих, хто цінує екологію.
-
Достатня для міста швидкість (до 90 км/год) — вистачає для комфортної їзди містом або коротких поїздок дорогою.
-
Гнучкість по запасу ходу — при стандартній батареї пробіг ~ 50 км, але за кращої комплектації (потужніший акумулятор) — обіцяють до ~ 200 км, що відкриває можливість використання як невеликого "мото-ком’ютара".
-
Комфорт + базове обладнання — гідравлічні гальма, LED-фари, цифрова панель, достатній рівень зручностей для повсякденної їзди.
-
Відносно невелика вага (150 кг) для електромотоцикла цього класу — полегшує керування/маневрування, паркування, транспортування.
Electrowin EM-126
-
EM-126 — електромотоцикл: без вихлопів, тихий, не потребує бензину та складного обслуговування; гарний вибір для міста або передмістя.
-
Швидкість ~ 70 км/год — достатньо для міських поїздок, щоденного ком’ютингу або коротких маршрутів.
-
Максимальне навантаження до ~ 200 кг дає змогу їздити з пасажиром або з помірним вантажем.
-
Дискові гальма, нормальна підвіска і достатня маневреність — прийнятні для асфальтових чи міських доріг.
-
Простота в експлуатації: автоматичний (электричний) привід, не потрібно змінювати масло, паливо тощо — мінімум техобслуговування.
Electrowin EMB-126 (складной)
EM-126 може бути корисним, якщо:
-
Ти шукаєш компактний, легкий електротранспорт для коротких поїздок — наприклад, до роботи/навчання, по місту чи передмістю.
-
Потрібен зручний у транспортуванні та зберіганні байк — через складну або компактну конструкцію може поміститися в невеликому гаражі, квартирному коридорі, в багажнику авто (в залежності).
-
Хочеш пробувати “електротранспорт” без великих затрат — невелика потужність і акумулятор, мінімальна швидкість роблять EMB-126 підходящим як перший «електробайк/мопед».
-
Не плануєш довгих поїздок або шалених швидкостей — 35 км ходу та ~ 40 км/год достатньо для базової мобільності, але не для далекої дороги.
Electrowin EM-123
-
Тихий і екологічний транспорт — без вихлопів, що може бути зручно в місті або передмісті.
-
Гідна швидкість і достатній запас ходу для електромотоцикла в цьому класі: 90 км/год + до ~70 км на одному заряді.
-
Мінімальне обслуговування — не треба бензину, мастил, складних трансмісій; користувачеві достатньо слідкувати за акумулятором.
-
Універсальність — підходить як для міських поїздок, так і для передмістя/дачі, можливої їзди у пригороді.
-
Зручна конструкція з дисковими гальмами, гідравлічними тормозами, нормальними колесами для асфальту чи легкого ґрунту.
Electrowin EM-124
-
Як міський / передміський транспорт — достатньо швидкості (~70 км/год) та запасу ходу для поїздок по місту або передмістю (до 50–60 км, або більше з потужнішою батареєю).
-
Як недорогий електромотоцикл / «перший» електробайк — для тих, хто хоче легкий, безшумний, екологічний транспорт, без бензину та складного обслуговування.
-
Для комутингу, поїздок на роботу / навчання / невеликих маршрутів — зручно, якщо немає потреби в довгих поїздках.
-
Персоналізація: при бажанні і додатковому бюджеті — можна вибрати конфігурацію з більш потужним мотором або літієвою батареєю для підвищеної автономності / швидкості / дальності.
Electrowin EM-130
-
Як міський / передміський транспорт — 90 км/год і запас ходу ~ 50–100 км достатні для поїздок містом, на роботу чи навчання.
-
Якщо потрібно єкологічно чисте рішення — без бензину, без вихлопів, з меншим сервісом у порівнянні зі звичайним мотоциклом.
-
Для тих, хто хоче компактний «мото як скутер»: менш гучний, простіший у обслуговуванні, з автоматичним приводом (електро).
-
Як альтернатива громадському транспорту або авто у межах міста — заощаджуєш на паливі, парковках, зручно маневруєш.
Electrowin EM-BM
-
Це електромотоцикл з нормальною потужністю та швидкістю — до 90 км/год, що дозволяє використовувати його як альтернативу бензиновому мотоциклові або як «міський/передміський» транспорт.
-
Можливість обирати батарею й двигун під свої потреби — від базового щоденного ком’ютера до більш “продвинутої” версії з більшим запасом ходу.
-
Простота використання: мотор у задньому колесі + автоматичне керування → мінімум обслуговування, немає коробки/зчеплення/масла; економія на паливі.
-
За наявної літієвої батареї — потенційно прийнятна автономія для щоденних поїздок, роботи/навчання або міського комуту.
-
Гальма, підвіска, розміри + дизайн дають відчуття “спортивного мотоцикла”, хоча це електробайк — для тих, хто хоче стилю + функціональності.